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2011-03-25

〔★★★★★ 原発NEWS〕 残留塩分 燃料ペレットの熱移転 冷却水の流れを阻害する恐れ

 「憂慮する核科学者たち(UCS)」の直近(23日午前11時から=日本時間24日午前1時から)のブリーフィングでは、海水大量注入による塩分残留問題も取り上げられた。 ⇒ http://www.ucsusa.org/nuclear_power/nuclear_power_risk/safety/nuclear-crisis-japan-telepress-transcript-03-24-11.html

 記者の(本ブログ既報のニューヨーク・タイムズの記事に対するコメントを求める)
質問に対し、ロックバウム博士は以下のような見解を示した。

 ・海水冷却は使用済み燃料プールと炉心に対して行われている。

 ・残留した塩分は燃料棒内のペレットからの熱の放出(ひび割れを通した)を絶縁する(妨害とも表現)恐れがある。

 ・残留塩分で冷却する流れを阻止する可能性もある。

 ・残留塩分は腐食も引き起こす。

 ・真水の注入に懸命なのは、塩分を希釈する狙いもある。

 ―― などの見解を示した。

REPORTER:  Thanks, very much.

Can you please comment on the New York Times story about the risk of salt build-up on the inside the reactors and what that might mean?  Hello?

MR. LOCHBAUM:  Yes, this is David Lochbaum, I'll take a first shot at.  The salt water that's being used for both the spent fuel pools and the reactor cores will as that water evaporates leave the salt behind.  If there's complete or near total evacuation of the water, then you have a lot of salt skewing left behind, and it could insulate the fuel and impede the heat transfer from the pellets inside the fuel through the cladding, through the salt layer, to the water, once water is restored.

So, they're, as quickly as they can, they're likely to want to stop injecting sea water, start injecting fresh water to dilute the salt concentration that's already in the spent fuel pools and in the reactors.

So, they're, as quickly as they can, they're likely to want to stop injecting sea water, start injecting fresh water to dilute the salt concentration that's already in the spent fuel pools and in the reactors.

They were basically down to only the option of using sea water, so they were pretty much forced into using that for as long as they only had the one option.

It is complicating what they do, not only because of the effect that the salt could impede heat transfer and potentially block some of the cooling water flow paths, but it's also very corrosive and it will do damage to components in the plant.  So that they need to, as quickly as they can, get out of using sea water, get it back out of the plant as quickly as they can.  And again, they had no option, they had to use the only water they had available, given the baggage, even the baggage that it carried.

 大沼・注 ニューヨーク・タイムズでは炉内の「腐食」の恐れについて言及していた。熱移転、冷却水の流れを阻害する危険性の指摘は、今回が初めて。

 「腐食」「熱移転の封じ込め」「冷却水の流れの阻止」――心配だ。

Posted by 大沼安史 at 09:57 午前 |

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